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上海宇葉電子科技有限公司是吊鉤視頻監(jiān)控、升降機監(jiān)控、卸料平臺監(jiān)控、塔吊防碰撞、黑匣子防碰撞、風速儀,太陽能障礙燈安全提示燈等一系列升降機的常用配件產(chǎn)品專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)加工的公司,擁有完整、科學的質(zhì)量管理體系。

    馬鞍山塔吊防碰撞

    更新時間:2025-01-09   瀏覽數(shù):256
    所屬行業(yè):工程機械 建筑工程機械 提升機
    發(fā)貨地址:上海市嘉定區(qū)嘉定工業(yè)區(qū)  
    產(chǎn)品數(shù)量:9999.00個
    價格:¥1000.00 元/個 起
    品牌宇葉科技 產(chǎn)地上海 分類塔吊黑匣子 基本功能具有“重量、力矩、幅度、高度、回轉(zhuǎn)”等參數(shù)的顯示、記錄、報警功能。 計量單位 起訂量1 發(fā)貨地上海 價格廠家直銷
    系統(tǒng)實現(xiàn)基本功能

    本系統(tǒng)采用當前主流的高性能CPU,采用嵌入式系統(tǒng),實時檢測各種傳感器單元,并計算出各個參數(shù),通過顯示部分將這些信息提供給操作者。
    馬鞍山塔吊防碰撞
    塔吊黑匣子監(jiān)控設(shè)備
    宇葉塔吊黑匣子監(jiān)控設(shè)備綜合利用微電子技術(shù)、信息傳感技術(shù)和及時通訊技術(shù),將塔吊的主要安全裝置,包括力矩限制器、起重量限制器、幅度限位器、回轉(zhuǎn)限位器及高度限位器的各項運行數(shù)據(jù)進行采集、記錄和存儲。包括塔吊載荷監(jiān)控儀、塔吊防碰撞監(jiān)控儀、塔吊防傾覆監(jiān)控儀和塔吊區(qū)域保護監(jiān)控儀4種儀器設(shè)備,主要用于平臂和動臂兩種塔吊,用戶可根據(jù)工程實際需要進行選配。
    主要功能 :
    1、數(shù)據(jù)記錄及存儲功能
    儀器以10ms為采樣周期,至少存儲*16000條工作循環(huán)對應(yīng)的*大力矩及時間,存儲記錄只可讀取不可隨意改變
    2、實時顯示功能
    儀器能以圖形或數(shù)值形式動態(tài)實時顯示塔吊工作參數(shù),使司機能直觀地了解塔吊工作狀態(tài),作出正確操作,避免誤操作和超載
    3、預(yù)警功能
    儀器可設(shè)置參數(shù),對超重力矩、起重量、幅度、回轉(zhuǎn)角和允許高度進行控制,超限時,系統(tǒng)將發(fā)出預(yù)警和控制信號,及時提醒塔吊司機采取緊急預(yù)防措施
    4、遠程監(jiān)控
    系統(tǒng)采集的記錄數(shù)據(jù)可通過現(xiàn)場GPRS系統(tǒng)傳輸?shù)綌?shù)據(jù)服務(wù)器,并通過數(shù)據(jù)服務(wù)器及時上報到塔吊在線監(jiān)督管理平臺,實現(xiàn)同步監(jiān)控
    5、防碰撞功能
    可控制32臺以內(nèi)塔吊協(xié)同作業(yè),相互之間避免碰撞事故
    AS-101塔機安全監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng),能夠全方位保證塔機的安全運行,包括有塔機區(qū)域安全防護、塔機防碰撞、塔機超載、塔機防傾翻等功能,能夠提供塔機安全狀態(tài)的實時預(yù)警,并進行制動控制,是現(xiàn)代建筑重型機械群的一種安全防護設(shè)備,是集精密測量、人工智能、自動控制等多種高技術(shù)于一體的電子系統(tǒng)產(chǎn)品。
    二、塔吊防碰撞系統(tǒng)組成
    AS-101型塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)由帶動態(tài)顯示的主機(內(nèi)置制動控制)、角度傳感器、幅度傳感器、風速傳感器、力矩傳感器、重量傳感器、傾角傳感器、高度傳感器、無線通信模塊等組成。
    三、塔吊防碰撞系統(tǒng)功能:
    1、10.4英寸大液晶動態(tài)實時顯示,分辨率800*600,能夠直觀的顯示塔機的運行狀態(tài)以及塔機的運行閾值,易于使用;
    2、塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)主界面顯示如下參數(shù):
    1)顯示實際測量值:包括有小車行程、高度、回轉(zhuǎn)角、起重量、力矩、風速、傾角等;
    2)顯示塔機的基本信息:包括有塔臂長度、后塔臂長度、起重倍率、塔高;
    3)顯示塔機的額定值:包括有風速、幅度以及相應(yīng)的起重量和力矩;
    4)顯示塔機的負荷比率、運行狀態(tài)以及預(yù)警原因,提醒塔機司機進行有效判斷;
    5)顯示塔機安全制動狀態(tài),包括有塔機的上、下、前、后、左、右運動狀態(tài)的控制。
    3、可以實現(xiàn)高達20個不同類似限制區(qū)域的設(shè)置,每個區(qū)域可以設(shè)置12個控制點,在保證塔機安全運行的前提下,盡可能的提高塔機的空間作業(yè)面;
    4、 基于獲得的其他塔機的運行狀態(tài)的數(shù)據(jù),進行塔機群的防碰撞計算,實現(xiàn)不同塔機間的距離預(yù)警和高度預(yù)警,避免塔機間碰撞事故的發(fā)生;
    5、并集成了防碰撞、力矩限制、風速報警、傾斜報警、制動控制、塔機黑匣子等多種功能,完全解決了塔吊全方位的安全監(jiān)測預(yù)警功能;
    6、 當出現(xiàn)影響塔機安全的預(yù)警事件后,系統(tǒng)可以實現(xiàn)聲、光、圖像等多種報警方式提醒塔機司機謹慎操作,在必要時能夠?qū)崿F(xiàn)自動控制;系統(tǒng)基于測量得到的本塔機的運動狀態(tài)、其他塔機的運動狀態(tài)以及系統(tǒng)障礙物的信息進行防碰撞計算,并依據(jù)防碰撞計算的結(jié)果采用聲、光、圖像的方式綜合預(yù)警。
    在不同預(yù)警程度時系統(tǒng)的預(yù)警方式如下:1)二級預(yù)警時,發(fā)生預(yù)警危險的物體顯示為黃色,報警音開啟;2)一級預(yù)警時,發(fā)生預(yù)警危險的物體顯示為紅色,報警音開啟,報警燈閃爍。
    7、 具有制動控制功能,能夠在碰撞發(fā)生前先報警提示,若繼續(xù)前行則根據(jù)算法對要碰撞的方向進行制動,停止前進,避免進一步的危險發(fā)生,大大提高了安全防護能力和等級。
    四、安拾與同行其它公司塔機監(jiān)測系統(tǒng)的優(yōu)劣比較:
    AS-101塔機安全監(jiān)測儀是我安拾公司自主研發(fā)的新一代塔機安全監(jiān)測裝置,其主要特點可以歸納如下:
    、能夠有效監(jiān)測塔機的幅度、高度、回轉(zhuǎn)角、重量、力矩、風速、傾角等運營量,實現(xiàn)對塔機自身運作危險(超重、傾斜過大等)、與障礙物碰撞危險、與群塔機協(xié)作碰撞危險等三種危險的有效監(jiān)測、預(yù)警和控制。
    第二、具有良好的聲光報警和圖文顯示,每臺塔吊上的報警主機上有超大的10.4寸顯示屏,便于塔吊司機隨時觀察附近塔吊的運行情況,采用紅、黃、藍三色形象地顯示周邊建筑物、塔機的位置和危險等級,并發(fā)出聲光提示,避免塔機碰撞事故的發(fā)生。
    第三、先進的分布式計算模式,每臺塔吊上的主機相當于一獨立的計算機,能接收塔吊之間傳輸?shù)臄?shù)據(jù),并能獨立地進行塔機的各種危險的判斷、預(yù)警和控制。分布式計算模式的優(yōu)點:1)能大大縮短塔吊之間報警的時間,2)減少塔吊上主機對地面監(jiān)控中心的依賴性。
    第四、強大的兩種信息傳輸功能。區(qū)域塔吊防碰撞時是基于高增益天線和先進的無線接收器,確保在兩公里內(nèi)準確無誤的接收信號,同時具有更快的數(shù)據(jù)更新頻率。同時采用GPRS、CDMA、3g等多種通訊方式完成與遠程監(jiān)控管理平臺的通訊。
    第五、功能強大的遠程監(jiān)控管理平臺。我公司的遠程監(jiān)控平臺采用先進的B/S架構(gòu),結(jié)合了GIS、GPS、GPRS等多項先進技術(shù),從而實現(xiàn)了遠程對塔機運動狀態(tài)的監(jiān)測、管理。
    馬鞍山塔吊防碰撞
    工地黑匣子可視化系統(tǒng) 工地黑匣子防碰撞系統(tǒng)
    備名稱:卸料平臺安全監(jiān)控系統(tǒng)
    設(shè)備型號: XL-6015,6020; XL-5015,5018; XL-4015,4018

    一、型號定義

    例如: 型號為XL-6015的卸料平臺

    XL:卸料的頭字母;

    60:主梁長度6米;

    15:平臺寬度1.5米


    馬鞍山塔吊防碰撞
    主要部件



    1、系統(tǒng)顯示器



    A、顯示屏主要由動畫顯示區(qū)、狀態(tài)指示燈區(qū)、數(shù)據(jù)顯示區(qū)以及操作區(qū)構(gòu)成;

    B、操作區(qū)分為管理員操作區(qū)以及用戶操作區(qū),輸入設(shè)置不同的密碼進入;



    2、系統(tǒng)主機



    A、主控制器是系統(tǒng)的核心設(shè)備,處理所有數(shù)據(jù)的采集、發(fā)送,根據(jù)這些信息做出相應(yīng)的預(yù)警、報警和截斷控制。

    B、主機采用Cortex-M內(nèi)核芯片作為主要開發(fā)平臺,具有功耗低、速度快、效率高等特點。

    C、信號輸入采用專業(yè)航空插頭,10路繼電器控制輸出;

    D、內(nèi)置 GPRS 芯片


    -/gbaciej/-

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